Kiwanda na watengenezaji wa kiendeshaji cha nyumatiki cha Scotch yoke cha China

Kiendeshaji cha nyumatiki cha Scotch

Maelezo Mafupi:

NORTECHKiendeshaji cha nyumatiki cha Scotch zinafaa kwa udhibiti wa kuzima au kupima wa vali za 90° (kama vile vali za mpira, vali za kipepeo na vali za kuziba).

Viendeshaji vya NORTECH vya scotch hufuata muundo wa moduli, ikijumuisha moduli ya silinda, moduli ya mwili wa kati na moduli ya katriji ya chemchemi. Vipengele vya moduli vinaweza kubadilishwa na kuhifadhiwa, ambavyo vinaweza kukidhi mzunguko wa usambazaji mfupi.
Kifaa cha katikati cha ulinzi wa hali ya hewa na nira vimetengenezwa kwa chuma chenye ductile au chuma cha kutupwa. Pini ya nira imetengenezwa kwa chuma cha aloi chenye utendaji bora wa kiufundi, na boliti za kurekebisha na boliti za kufunga za flange pande zote mbili za kifaa cha katikati ni za daraja la 12.9 ili kuhakikisha nguvu ya kutosha.
Ukuta wa ndani wa silinda na uso wa fimbo ya pistoni vimechongwa na kufunikwa na kromiamu ngumu, pamoja na muundo wa kuziba unaobadilika wa pete ya nyota, utendaji wa kuziba umeboreshwa sana.
Kila moja ya viendeshi vya mfululizo wa NORTECH vinaweza kutoa kazi ndefu na yenye ufanisi bila matengenezo.

NORTECHis moja ya China inayoongozaKiendeshaji cha nyumatiki cha Scotch Mtengenezaji na Mtoaji.

Tutumie barua pepe

Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Kiendeshaji cha nyumatiki cha Scotch yoke ni nini?

Kiendeshaji cha nyumatiki cha Scotch inaweza kufafanuliwa kamakifaa cha mitambo kinachobadilisha nguvu ya mstari kuwa torque ili kuendesha vali za robo-turnKiendeshaji cha nira ya skotski chenye kaimu moja kimetengenezwa kwa vipengele vitatu vikuu: nyumba yenye utaratibu wa nira, silinda ya shinikizo yenye pistoni na sehemu ya chemchemi.

Sifa kuu za kiendeshaji cha nyumatiki cha Scotch yoke

Viendeshaji vya nyumatikikuzalisha nishati ya uendeshaji kupitia matumizi bora ya hewa iliyoshinikizwaHewa ya kifaa hujenga nguvu au shinikizo ambalo hutumika dhidi ya kiwambo au pistoni. Kisha hii husogeza kiendeshaji cha vali kwenye sehemu ya shina la vali na matokeo yake ni mwendo wa kiufundi.

Muundo mdogo hutoa uwiano wa juu wa torque kwa uzito
Ubunifu wa Moduli hutoa usanidi rahisi katika uwanja
Mpangilio wa moduli umehakikishwa na pete za katikati zilizotengenezwa kwa usahihi
Tokeo la torque kuanzia 2,744 hadi 885,100 in-pauni (310 hadi 100,000 Nm)
Torque ya Mwisho wa Masika kuanzia 2,744 hadi 445,261 in-pauni (310 hadi 50,306 Nm)
Mipako ya kawaida ya epoksi/poliuretani ya hali ya juu

Vipimo vya kiufundi vya kiendeshaji cha nyumatiki cha Scotch yoke

Masharti ya Uendeshaji

Kiwango cha Shinikizo: 40 - 150 psi (2.8 - 10.3 baa)
Vyombo vya Habari: Hewa Kavu Iliyobanwa/Gesi Isiyotumia Maji
Chaguzi za Kiwango cha Joto: Msingi wa Torque: Vipimo vya Kuweka kwa kila ISO 5211: 2001(E)
- Kiwango: -20°F hadi 200°F (-29°C hadi 93°C)
- Halijoto ya Juu: Hadi 300°F (149°C)
- Halijoto ya Chini: Chini hadi -50°F (-46°C)
Vifaa: Vifaa Vinavyoendeshwa na Shimoni Vinavyowekwa kwa kila NAMUR-VDE
Uchunguzi wa Utendaji: EN 15714-3:2009
Ulinzi wa Kuingia: IP66/IP67M kwa kila IEC 60529
Usalama: ATEX, SIL 3 inafaa, PED inapohitajika

Onyesho la Bidhaa: Kiendeshaji cha nyumatiki cha Scotch yoke

Matumizi ya Bidhaa: Kiendeshaji cha nyumatiki cha Scotch

Kiendeshaji cha nyumatiki cha Scotch yoke kinatumika kwa nini?

Kiendeshaji cha nyumatiki cha Scotchinapatikana katika muundo wa ulinganifu ili kukidhi mahitaji maalum ya torque ya vali kwa gharama na uzito wa chini kabisa.

Kiendeshaji cha nyumatiki cha ScotchZina muundo wa moduli. Silinda ya nyumatiki au ya majimaji inaweza kuunganishwa pande zote mbili au mbili. Silinda ya chemchemi inaweza pia kuwekwa pande zote mbili kwa matumizi ya ESD (dharura). Kwa kuwa na vifaa vingi au vilivyokamilika na vilivyokamilika nusu vinapatikana kila wakati, viendeshaji vinaweza kukusanywa na kutolewa kwa usafirishaji wa haraka na wa kuaminika.